كيف عزز موقع CarParts.com إستراتيجية AIOps أثناء التوسع

11

واجه سوق التجارة الإلكترونية لقطع غيار السيارات إصلاحًا سريعًا للبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات عندما وضعت القيادة الجديدة خططًا للنمو في الحركة.

أدى التغيير في C-suite في CarParts.com إلى استراتيجية جديدة تعزز AIOps لمساعدة البائعين عبر الإنترنت لقطع غيار السيارات ما بعد البيع في الاستعداد لمزيد من النمو.

يقول يوجين كوفشيلوفسكي ، نائب الرئيس الأول لهندسة البرمجيات في CarParts.com ، إن هناك طبقات التعقيد في بيع قطع غيار المركبات التي قد لا تواجهها أنواع أخرى من عمليات التجارة الإلكترونية. يعمل CarParts.com مع أكثر من 50000 وحدة تخزين مختلفة ، مع أكثر من مليون منتج في كتالوج قطع غيار السيارات ، كما يقول. يقول كوفشيلوفسكي: “علاوة على ذلك ، يتعين علينا التعامل مع كيفية تطبيق هذه الأجزاء”. يمكن أن يشمل ذلك مساعدة العملاء في العثور على الأجزاء المحددة المخصصة لصنعها وطرازها وسنتها.

Image: Have a nice day - stock.adobe.com

الصورة: أتمنى لك يومًا سعيدًا ؟؟ stock.adobe.com

شركته مستعملة جديدة منصة الملاحظة الخاصة بـ Relic كجزء من انتقالها إلى إستراتيجية AIOps التي عززت إمكانية ملاحظة مواردها أثناء إجراء إصلاح شامل لتكنولوجيا المعلومات.

يقول كوفشيلوفسكي إن شركته ، التي كانت تعرف سابقًا باسم شبكة قطع غيار السيارات الأمريكية ، كانت في حالة من الفوضى. أدى تغيير القيادة في عام 2019 إلى تعيين ليف بيكر كرئيس تنفيذي وديفيد مينيان الذي أصبح المدير المالي ومدير العمليات للشركة. إلى جانب التعيينات والتغييرات الأخرى ، يقول كوفشيلوفسكي إن الشركة أرادت تبسيط وتحديث إدارة تواجدها على شبكة الإنترنت. يقول: “لقد ركزنا على التحول الكامل”. “لقد عملنا على إعادة إطلاق الموقع ، لذا يبدو أفضل بكثير. لقد قمنا ببناء أنظمة ، لذلك يتم تحميل الصفحات بشكل أسرع. ”

في يوليو الماضي ، غيرت الشركة اسمها إلى CarParts.com وجددت تركيزها على السائقون العاديون الذين يحتاجون إلى قطع غيار للعودة إلى الطريق.

ساعد استخدام AIOps في وضع CarParts.com في وضع أفضل لمواصلة التوسع ، كما يقول كوفشيلوفسكي ، و ترقية الأنظمة وترحيلها ونقلها. يقول: “نحن نركز الآن على تشغيل السحابة الداخلية الخاصة بنا باستخدام أنظمة تسمح لنا بإطلاق الحاويات بأنفسنا والنسخ الاحتياطي الفوري خارج الموقع”.

كجزء من يقول كوفشيلوفسكي إن الشركة نظرت في تنظيم تكنولوجيا المعلومات والعناصر المتجانسة داخل بنيتها التحتية. أثار ذلك تساؤلات حول الحفاظ على استقرار الأنظمة أثناء نمو الشركة. يقول: “يتعلق الكثير من ذلك ببناء خدمات مصغرة لاستخراج الأشياء ، وإطلاق طبقة أمامية جديدة بالكامل لتقديم المواقع”.

يقول كوفشيلوفسكي إن موقع CarParts.com انتقل من استخدام الآلات في مركز البيانات إلى التحول إلى الحيادية السحابية ، وذلك باستخدام موفري السحابة الرئيسيين للحفاظ على خدمات مختلفة في مناطق مختلفة. يقول: “كان هذا كله خلال العامين الماضيين”. “نحن نتحدث عن حركات هائلة وضخمة داخل المنظمة.”

الآن لدى CarParts.com 200 جهاز افتراضي وحوالي 6000 حاوية تشغل أكثر من 200 خدمة مصغرة ، هو يقول. “هذا ما يقرب من ضعف ما كان عليه قبل عامين فقط.”

ساعد استخدام منصة New Relic في إمكانية الملاحظة والموارد الأخرى الشركة على ضمان نجاح مثل هذا الانتقال ، كما يقول Kovshilovsky. وهذا يشمل مساعدة CarParts.com في بناء لوحات المعلومات وطرق عرض النظام ، كما يقول. تتضمن بعض الفوائد التي شهدتها شركته من خلال New Relic القدرة على الانتقال من خدمة إلى أخرى بسلاسة والانتقال من طبقة المتصفح إلى قاعدة البيانات. يقول كوفشيلوفسكي إن New Relic سهلت رؤية ما يجري في النظام.

قد تساعد موارد AIOps التي يستخدمها CarParts.com الآن في إعداد الشركة من أجل يقول كوفشيلوفسكي إن السنوات المقبلة من النمو. “عندما قمنا بتمكين هذه الميزة ، قلل ذلك من مقدار التتبع الذي يقوم به فريق العمليات لدينا. لقد قللنا من الضوضاء. ”

بدلاً من السماح لفريق تكنولوجيا المعلومات بالوقوف على جهاز واحد فقط يعرض حملًا عاليًا لوحدة المعالجة المركزية ، يمكن الانتباه إلى ركز على قضايا ذات أولوية أعلى مثل ثلاثة أنظمة مترابطة ترى نوعًا من التدهور ، كما يقول. “حتى لو لم يكن نظامًا إنتاجيًا ، فإنه لا يزال مهمًا للأعمال.” يجب أن تعمل أنظمة الموقع الإلكتروني وإدارة المستودعات وعمليات المكتب الخلفي في جميع الأوقات ، كما يقول كوفشيلوفسكي ، لأن الشركة قد تطورت إلى عملية 24/7.

من خلال إمكانية الملاحظة من خلال AIOps ، يقول إنه يمكن رصد تنبيهات الشذوذ بسرعة أكبر وتتبعها وتقييم التأثير المحتمل في مكان واحد بدلاً من المرور عبر عدة شاشات مختلفة. يقول كوفشيلوفسكي: “لقد سمح لنا بالتركيز على التكنولوجيا والبنية التحتية دون التفكير في كيفية تأثير ذلك على ميزانيتنا التشغيلية”. منح موقع CarParts.com فرصة لتحرير مواهب تكنولوجيا المعلومات لديه للعمل بكفاءة أكبر مع استمرار نمو الشركة ، كما يقول كوفشيلوفسكي. في السنوات السابقة ، كما يقول ، قد تضطر الشركة إلى التفكير في إضافة المزيد من الخوادم أو الحاويات أو الخدمات المصغرة ثم معرفة كيفية عملها معًا. قد يعني ذلك مزيدًا من التدريب للفرق لفهم كيفية ارتباط الخدمات المصغرة. يقول كوفشيلوفسكي: “يمكنني الآن الاحتفاظ بنفس الفريق التشغيلي وأنا أعلم أنه يمكنهم التعامل مع حمولة أكبر بكثير مما كانوا عليه في السابق”.

لمزيد من المحتوى ذي الصلة ، تابع هذه القصص:

هل تتطلب DevSecOps إمكانية المراقبة للحصول على أنجزت المهمة؟

يناقش هيرنانديز من IBM مستقبل AIOps وقياس العائد على الاستثمار

AIOps و DevSecOps ، وما بعدها: استكشاف جوانب جديدة من DevOps

قضى Joao-Pierre S. Ruth حياته المهنية منغمسًا في الصحافة التجارية والتقنية أولاً تغطي الصناعات المحلية في نيوجيرسي ، لاحقًا كمحرر نيويورك لـ Xconomy الخوض في مجتمع بدء التشغيل التكنولوجي في المدينة ، ثم كمستقل لمنافذ مثل … عرض السيرة الذاتية الكاملة

نرحب بتعليقاتكم على هذا الموضوع على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بنا ، أو بأسئلة عن الموقع.

المزيد من الرؤى