حافلات كهربائية ذاتية القيادة هنا ، وهي تجوب مالقة

11

تم نشر هذه المقالة في الأصل من قبل كريستوفر كاري تشغيل المدن اليوم، المنصة الإخبارية الرائدة في التنقل الحضري والابتكار ، والوصول إلى جمهور دولي من قادة المدن. للحصول على آخر التحديثات ، اتبع المدن اليوم على تويترو موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوكو ينكدينو انستغرام، و موقع YouTube، أو اشترك في أخبار المدن اليوم.

أطلقت مدينة مالقة الإسبانية خدمة حافلات كهربائية مستقلة – أول مشروع من نوعه في أوروبا.

تدور الحافلة التي تتسع لـ60 مقعدًا حول امتداد ثمانية كيلومترات من المدينة ست مرات في اليوم ، وهي مزودة بأجهزة استشعار وكاميرات تستخدم الذكاء الاصطناعي لتحسين قراراتها بناءً على البيانات المسجلة على طول الطريق.

يوجد سائق على عجلة القيادة للسيطرة إذا لزم الأمر ، حيث لا يسمح القانون الإسباني حاليًا للسيارات بالعمل بدون سائق.

أجرت حفنة من المدن الأوروبية ، بما في ذلك كوبنهاغن وهامبورغ ، تجارب تتضمن مكوكات كهربائية بدون سائق لثمانية مقاعد ، لكن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام حافلة عادية الحجم.

قال رافائيل دوربان كارمونا ، رئيس القسم الجنوبي من شركة النقل الإسبانية: “تعرف الحافلة في جميع الأوقات مكانها وما يحيط بها”. تحرك.

وقالت كارمونا لوكالة فرانس برس إن بإمكانها أيضًا التفاعل مع إشارات المرور المزودة بأجهزة استشعار لتنبيه الحافلة عندما تتحول إلى اللون الأحمر.

ينبع المشروع من AutoMost برنامج تجريبي ويتم تمويله من قبل إسبانيا مركز التطوير التكنولوجي الصناعي (CDTI) ، وهي وكالة تهدف إلى تطوير تقنيات لأتمتة المركبات في تطبيقات النقل الحضري والصناعي.

[Read: How do you build a pet-friendly gadget? We asked experts and animal owners]

تعمل Avanza مع 11 شريكًا في المشروع ، بما في ذلك Irizar Group ، كما تعاونت أيضًا مع جامعة البوليتكنيك في مدريد ، إنسياو CEIT-IK4 وجامعة فيجو.

سنغافورة

في مارس 2019 ، أطلقت جامعة نانيانغ التكنولوجية بسنغافورة (NTU Singapore) وشركة فولفو للحافلات “ الأول في العالم ” بالحجم الكامل تم الإعلان عن تجارب الحافلات الكهربائية ذاتية القيادة ، وفي الشهر الماضي تم الإعلان عن أول خدمة حافلات تجارية بدون سائق في سنغافورة.

ستغطي الخدمة طريقين في Singapore Science Park 2 و Jurong Island على مدار ثلاثة أشهر ، سيتم خلالها جمع البيانات لتقييم جدوى الخدمة عند الطلب بالإضافة إلى سلامة الركاب وموثوقية الخدمة.

كانت سنغافورة بمثابة اختبار رئيسي في تطوير تكنولوجيا القيادة بدون سائق على مدى السنوات الخمس الماضية.

في عام 2016 ، أطلقت شركة البرمجيات الأمريكية nuTonomy (التي استحوذت عليها لاحقًا Aptiv و Hyundai Motor Group) أول تجارب سيارات أجرة بدون سائق في العالم.


هل تثير المركبات الكهربائية إلكتروناتك؟ هل ebikes تحصل على عجلاتك تدور؟ هل السيارات ذاتية القيادة تجعلك مشحونًا بالكامل؟

تم النشر في ١٠ مارس ٢٠٢١ – ١٤:١٣ بالتوقيت العالمي المنسق