تخطط SpaceX للنطاق العريض من Starlink للشاحنات والسفن والطائرات [محدث]

6

Starlink للمركبات المتحركة –

سيتم تعديل الأطباق للمركبات والسفن والطائرات ، وفقًا لما صرح به SpaceX للجنة الاتصالات الفيدرالية.

جون برودكين –

Large vehicles could eventually get satellite Internet from SpaceX Starlink.

تكبير / يمكن للمركبات الكبيرة في النهاية الحصول على الإنترنت عبر الأقمار الصناعية من SpaceX Starlink.

صور غيتي | ماريو جوتيريز

 

التحديث 6 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة : على الرغم من أن ملف SpaceX ذكر أنه يمكن نشر محطات Starlink “على سيارات الركاب” ، أشار الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk على Twitter اليوم إلى أن سيارات الركاب ليست في الخطة. كتب: “عدم توصيل سيارات Tesla بـ Starlink ، لأن محطتنا كبيرة جدًا. هذا مخصص للطائرات والسفن والشاحنات الكبيرة و RVs”.

القصة الأصلية 4:47 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة

(مع بعض التعديلات لتعكس تغريدة ماسك): طلبت سبيس إكس يوم الجمعة من لجنة الاتصالات الفيدرالية الإذن بنشر قمر ستارلينك الصناعي. النطاق العريض لنقل المركبات. يصف التطبيق خطط SpaceX للمحطات الأرضية المتحركة (ESIMs) للسيارات والسفن والطائرات. قال SpaceX هو “السعي سلطة نشر وتشغيل هذه المحطات الأرضية … في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأراضيها … في المياه الإقليمية للولايات المتحدة وعبر المياه الدولية في جميع أنحاء العالم ، و … على الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة والتي تعمل في جميع أنحاء العالم وغير الولايات المتحدة – طائرة مسجلة تعمل في المجال الجوي للولايات المتحدة. ”

” إن منح هذا التطبيق سيخدم المصلحة العامة من خلال السماح بفئة جديدة من المكونات الأرضية لنظام الأقمار الصناعية الخاص بشركة SpaceX والتي ستوسع نطاق قدرات النطاق العريض المتاحة لنقل المركبات في جميع أنحاء الولايات المتحدة ونقل السفن والطائرات في جميع أنحاء العالم “. قالت شركة سبيس إكس إن مستخدمي الإنترنت لم يعدوا “مستعدين للتخلي عن الاتصال أثناء التنقل ، سواء كانوا يقودون شاحنة عبر البلاد ، أو ينقلون سفينة شحن من أوروبا إلى ميناء أمريكي ، أو أثناء رحلة محلية أو دولية”.

“مطابق إلكترونيًا” لـ Starlink نهاية المنزل als

قال التطبيق أن المحطات الطرفية المركبة على السيارة ستكون مماثلة لأطباق Starlink الفضائية مصممة لخدمة الإنترنت المنزلية ، مع بعض الاختلافات الرئيسية:

تُعد ESIMs الخاصة بخدمة SpaceX مطابقة كهربائيًا لمحطات المستخدم الخاصة بالمستخدمين المصرح لهم مسبقًا ولكن بها حوامل السماح بتثبيتها على المركبات والسفن والطائرات المناسبة لتلك البيئات. ستتواصل ESIMs من SpaceX Service فقط مع تلك الأقمار الصناعية SpaceX المرئية في الأفق فوق زاوية ارتفاع لا تقل عن 25 درجة. ستعمل محطة مستخدم المصفوفة المرحلية المقترحة على تتبع أقمار سبيس إكس NGSO [non-geostationary orbit] التي تمر في مجال رؤيتها. عندما يوجه الجهاز الحزمة المرسلة ، فإنه يغير القدرة تلقائيًا للحفاظ على مستوى ثابت في هوائي الاستقبال للقمر الصناعي المستهدف ، مما يعوض الاختلافات في كسب الهوائي وخسارة المسار المرتبطة بزاوية التوجيه.

قالت شركة سبيس إكس في تحليل مخاطر الإشعاع المقدم مع تطبيقها ، على الرغم من أن تغريدة ماسك (المشار إليها في التحديث بتاريخ) قالت إن محطات ESIM يمكن نشرها “على سيارات الركاب أو قوارب النزهة”. أعلى هذه المقالة) يبدو أنه يتعارض مع ذلك. يمكن أيضًا نشر محطات ESIM على “صواري السفن أو أسطح semitrucks التي لا يمكن للجمهور الوصول إليها بشكل عام”. وقالت سبيس إكس إن الأجهزة “متوافقة ولن تؤدي إلى مستويات تعرض تتجاوز حدود مخاطر الإشعاع المعمول بها”.

لاحظ تطبيق SpaceX أنه لديه بالفعل إذن FCC لنشر ما يصل إلى مليون محطة طرفية للمستخدم في الولايات المتحدة. يبدو أن الترخيص المطلوب الذي يسمح بالمحطات على المركبات المتحركة لن يزيد من العدد الإجمالي للمباني. لكن سبيس إكس طلبت بشكل منفصل من لجنة الاتصالات الفيدرالية الحصول على إذن لزيادة العدد المسموح به من المحطات الطرفية من مليون إلى 5 ملايين.

بينما يمكن إعداد خدمة الإنترنت المنزلية Starlink بواسطة المستخدمين أنفسهم ، قد لا يكون هذا هو الحال مع Starlink لنقل المركبات. قالت شركة SpaceX إنها “ستضمن تركيب محطات ESIM على المركبات والسفن من قبل مُركِّبين مؤهلين لديهم فهم لبيئة إشعاع الهوائي والتدابير الأنسب لتحقيق أقصى قدر من الحماية لعامة الناس والأشخاص الذين يقومون بتشغيل السيارة والمعدات.”

سوف ترسل وحدات ESIM في النطاق 14.0-14.5 جيجاهرتز و تستقبل في النطاق 10.7-12.7 جيجاهرتز ، وسوف تمتثل لقواعد مشاركة الطيف لتجنب التداخل مع مستخدمي الطيف الآخرين ، كما قال سبيس إكس. تقاتل SpaceX بالفعل Dish Network بشأن ادعاء Dish بأن Starlink يمكن أن تتداخل مع خدمات التليفزيون الفضائي وخدمات الهاتف المحمول 5G التي قد يُسمح بها في النهاية في نطاق 12 جيجاهرتز. قبل أن يلقي المسك الماء البارد على الفكرة ، توقعت إحدى مقالات Teslarati أن محطات Starlink ستكون مناسبة بشكل طبيعي لسيارات Tesla. قال مقال Teslarati: “سيارات Tesla الكهربائية متصلة بالإنترنت للحصول على ميزات مثل بث الفيديو والتحديثات عبر الهواء ، حتى أن الشركة تقدم خدمة” Premium Connectivity “كخيار اليوم”. “مع قدرة Starlink على الاتصال بالإنترنت في مركبة متحركة ، لن تضطر Tesla بعد الآن إلى الاعتماد على مزودي الإنترنت عبر الهاتف المحمول الحاليين لسياراتها.”

غرد ماسك في أكتوبر 2020 بأنه يمكن نشر Starlink على مركبات سريعة الحركة. كتب في ذلك الوقت: “كل شيء بطيء بالنسبة لهوائي المصفوفة التدريجي”.

 

)