تحلق فعليًا إلى هناك: كشفت شركة DJI النقاب عن أول طائرة بدون طيار من طراز FPV

16
person-and-drone.png
عن قرب وشخصي: FPV هي أول طائرة بدون طيار من طراز DJI مزودة بنظارات واقية لتجربة البث المباشر في شكل VR ، ووحدة تحكم في الحركة تعتمد على الزناد.

 

دائمًا ما يؤسس سوق “افعل ذلك بنفسك” ليس فقط الاختراعات ، ولكن الثقافة أيضًا. هذا بالتأكيد هو الحال بالنسبة لثقافة سباقات الطائرات بدون طيار التي ظهرت في السنوات الخمس الماضية ، حيث يجمع المتحمسون طائرات بدون طيار من أجزاء ، مكتملة بنظارات الواقع الافتراضي وأنظمة الصوت والفيديو لإرسال البث المباشر من طائراتهم بدون طيار إلى النظارات الواقية ، إلى تمنح المرء الشعور بالسباق بسرعة مائتي ميل في الساعة عبر الساحات الخلفية وغرف المعيشة. هناك الكثير من لقطات السباقات التنافسية في مدونات مثل The Tiny Whoop.

وبالتالي ، فإن الدخول إلى هذا السوق ، لأي بائع مستهلك ، يمثل تحديًا ، لأنه يعني تبني ثقافة.

هذا هو التحدي الذي وضعته شركة DJI ، وهي واحدة من أبرز صانعي الطائرات بدون طيار في العالم ، مع دخولها الأول إلى ما يسمى طائرات بدون طيار FPV ، لـ “عرض الشخص الأول”. مع شكل يشبه الأخطاء أكثر من أي من هؤلاء ، تم طرح FPV من DJI للبيع يوم الثلاثاء مقابل 1299 دولارًا ، مع مجموعة من نظارات الواقع الافتراضي.

تراهن الشركة على أن الوقت قد حان لكي ينضج سوق الهواة إلى منتج متكامل مطور بشكل احترافي ويأتي جاهزًا لـ- use ، لأولئك الذين لا يريدون أن يصمموا ويبنوا طائرة بدون طيار للواقع الافتراضي الخاصة بهم من الصفر.

سيطرت DJI على كل من تطوير الطائرات بدون طيار التجارية لأشياء مثل استخدام السينما والإنقاذ ، وكذلك تجربة المستهلك. جهاز Mavic Air 2 الخاص بالشركة عبارة عن جهاز أنيق وقابل للطي ويحتوي على نظام اتصالات لاسلكي وكاميرا فائقة. Mavic Mini هي أفضل طائرات بدون طيار عالية الأداء يمكن حملها في الجيب.

لعالم FPV ، تعد DJI بالعديد من الإيجابيات. بصرف النظر عن الراحة التي تم إنشاؤها مسبقًا ، خارج الصندوق ، يستبدل الجهاز نقل الفيديو التناظري البطيء وغير الموثوق به الرقمي ؛ يوفر طرق تشغيل أبسط للمستخدمين المبتدئين والتي وضعت العديد من تدابير السلامة ، بما في ذلك تجنب العوائق ؛ وكل ذلك يأتي مع نظام قناة التحكم اللاسلكي المخصص للشركة ، OcuSync ، لإجراء عملية تحكم أكثر موثوقية.

تتصرف الطائرة بدون طيار FPV في كثير من النواحي مثل Mavic Air 2 أو Mini. يتم تشغيل كل من الطائرة ووحدة التحكم عن بُعد والنظارات الواقية بنفس مجموعة الأزرار المألوفة كما في السابق ، بالضغط أولاً على الطاقة مرة واحدة ، ثم الضغط عليها مع الاستمرار. يحتوي FPV على نطاق إرسال من وحدة التحكم عن بعد المضمنة التي تصل إلى ستة أميال ، أو 10 كيلومترات ، مثل Mavics. تعمل أذرع التحكم في RC للتحكم في الصعود والدوران والميل واللف بنفس الطريقة المألوفة. وتجميع المراوح مألوف. يعد شحن بطارية الليثيوم بوليمر القابلة للإزالة في الطائرة بدون طيار و RC عملية مألوفة لتوصيلها بمحول التيار المتردد. يتصل تطبيق DJI Fly المصاحب بالنظارات الواقية عبر USB-C هذه المرة ، بدلاً من الاتصال بوحدة التحكم عن بُعد. وفتحة micro-SD تأخذ بطاقة لتخزين الفيديو والصور ، كالمعتاد. تحرير الغالق سهل الاستخدام على RC أو النظارات الواقية سوف يلتقط صورة أو يبدأ أو يتوقف عن التصوير ، ويمكنه التبديل بين الوضعين بضغطة طويلة.

dji-first-person-view-drone.png
تحصل FPV على سرعة قصوى تبلغ 87 ميلاً في الساعة ، وتلتقط فيديو بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية.

 

و ثم هناك اختلافات دراماتيكية ، بدءًا من سماعة الرأس ، في المرة الأولى التي تقدم فيها DJI مجموعة من نظارات الواقع الافتراضي مع طائرة بدون طيار. تتمتع FPV بالقدرة على نقل بث الفيديو المباشر إلى النظارات بمعدل 120 إطارًا في الثانية ، حيث سيتم نشر الصورة عبر مآخذ عين الخوذة في مجال رؤية 150 درجة. يظهر البث المباشر أيضًا على الهاتف الذكي في تطبيق DJI Fly في نفس الوقت الذي يظهر فيه في النظارات الواقية.

قلب الطائرة بدون طيار FPV حقًا في السرعة والتحكم. تشتهر طائرات FPV بالسرعة ، حيث تحصل بعض الطرز المصنوعة يدويًا على سرعات قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة. تميل الطائرات بدون طيار للمستهلكين إلى أن تكون أقل بكثير من ذلك. على سبيل المثال ، تتفوق طائرة Mavic Air 2 بسرعة 42 ميلاً في الساعة.

بالنسبة لـ FPV ، صعدت DJI الأمور بشكل مدروس. يحتوي FPV على ثلاثة أوضاع ، عادي ورياضي ويدوي. يحد الوضع العادي للطائرة بدون طيار إلى 50 كيلومترًا في الساعة ، أو 31 ميلاً في الساعة. في الوضع الرياضي ، يرتفع ذلك إلى 97 كيلومترًا في الساعة ، أو 60 ميلاً في الساعة. في الوضع اليدوي ، يمكن للمرء أن يقطع بسرعة 140 كيلومترًا في الساعة ، أو 87 ميلاً في الساعة. يمكن أن ينتقل FPV من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في ثانيتين.

ومع ذلك ، فإن وظائف الطيران والتقاط الفيديو وإطعام النظارات الواقية ستؤثر بشكل أكبر على بطارية 2000 ملي أمبير في الساعة ، والتي تصل إلى 20 دقيقة من وقت الرحلة بشحنة كاملة. هذا أقل بكثير من 34 دقيقة التي ستحصل عليها مع بطارية Mavic Air 2 التي تبلغ 3500 ملي أمبير في الساعة.

dji-headset-view.png
تم تصميم النظارات بمجال رؤية 150 درجة ، وتستقبل تغذية الفيديو من FPV بمعدل 120 إطارًا في الثانية .

 

نظرًا لأن العديد من الأشخاص قد يكونون جددًا على الطائرات بدون طيار وجديدًا أيضًا على الواقع الافتراضي ، فقد سعت DJI إلى توفير مزيد من التبطين لبعض المستخدمين. يبدأ FPV تلقائيًا في الوضع “العادي” ، وهو الشكل الأكثر محدودية والأبطأ ، ويمكن تحويله إلى الوضع الرياضي أو اليدوي بنقرة زر على وحدة التحكم. يأتي إصدار iOS من DJI Fly مزودًا بمحاكاة طيران ، لمنح المستخدمين الجدد فرصة لتجربة الإقلاع والهبوط قبل الطيران بالطائرة الحقيقية.

تتوفر وحدة تحكم حركة منفصلة في المظهر المألوف لعصا التحكم القائمة على المشغل VR كخيار ، بتكلفة 199 دولارًا. تستبدل وحدة التحكم هذه الإيماءات لما كانت إجراءات جويستيك على وحدة التحكم عن بُعد. يؤدي تحريك وحدة التحكم في الحركة إلى اليمين أو اليسار إلى تدوير الطائرة ، بينما يؤدي تحريك مقدمة وحدة التحكم لأعلى أو لأسفل إلى التحكم في الصعود والنزول ، والضغط على الزناد يتسارع.

dp3q7371.png
وحدة تحكم في الحركة ، تباع بشكل منفصل مقابل 199 دولارًا ، تكمل تجربة الواقع الافتراضي ، مما يعكس النهج القائم على الإيماءات للتحكم ، باعتباره بديل عن ذراع التحكم التقليدي ولوحة الألعاب.

 

نظرًا للعمر القصير لبطارية ليثيوم بوليمر المضمنة ، قد ترغب في شراء واحدة أو اثنتين إضافيتين بسعر 159 دولارًا لكل بطارية. تتضمن مجموعة Fly More المألوفة التي تبيعها DJI لكل طائرة بدون طيار بطاريتين ومركز شحن مقابل 299 دولارًا.

في الاختبار الأولي لـ ZDNet ، الإعداد كانت العملية والتفاعل بين النظارات ووحدة التحكم عن بُعد والهاتف الذكي بسيطة إلى حد ما ، على الرغم من ظهور بعض البرامج ، مثل فقدان التغذية من الطائرة إلى النظارات الواقية عند التشغيل الثاني.

ستقوم ZDNet باختبار FPV في الأسابيع المقبلة وستقدم مراجعة شاملة لهذه التجربة الجديدة. اربطوا أحزمة الأمان ، إنه عالم جديد في الطائرات بدون طيار.